超高升功率 大车汗颜
如果问一名玩车达人如何单凭数据来评判一辆车性能的高低，相信他的回答应该只有三个字——“升功率”。升功率就是发动机最大功率除以排量的比值，它能反映发动机的动力性，高升功率意味着在同一单位排量下输出功率比较高。
在新乐骋之前，国内似乎还没有一个厂家直接拿升功率来说事，雪佛兰新乐骋提出的升功率概念，却更符合这季环境日“低碳经济”的主题，完美地实现了减排和性能的统一。
作为上海通用“绿动未来”战略年轻人市场的先锋，雪佛兰新乐骋1.2L升功率高达53.1千瓦/升，混合工况下油耗指标仅为6.1升/100公里，90公里等速油耗更低至4.7升。如果你还是没有概念，只要对比某款国内销量最高的中高级车，2.4升的排量，最大功率123千瓦，做个简单的除法，升功率却只有51.25千瓦/升，在新乐骋的53.1面前自愧弗如，这就是新乐骋这款小车所蕴含的“颠覆性”所在。
如果想了解新乐骋的心脏——1.2升 S-TEC II发动机的神奇所在，大部分显然还是通用雪佛兰的机密，不过，我们还是可以知道，这款发动机拥有达到微米级标准的加工精度，大大降低了摩擦力，减少能量损耗，同时大大提高了发动机机械效率；经过优化设计的燃烧室，可让燃油燃烧更充分，而高科技PDA可变气流角度进气阀门组，更使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率；密封性更强的金属汽缸垫，可提高压缩比达到更高功率，最大限度地保护燃烧系统耐用性。此外，采用金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护。
个性设计 玩家动容
这两年，时髦的kidult概念诞生让“八零后”心安理得地拥有了“玩家”的称号。购买一辆车，在他们看来也是展现自我的道具。新乐骋的出现，也许会让更多的“八零后”找到车中的“自我”。
低排量，代表“我”的环保态度；两厢，代表“我”的运动性格；而全新设计的个性外观，则更可以代表“我”阳光、多彩的生活。秉承着雪佛兰全球同步的一体化前隔栅大脸设计，进气格栅蜂窝式纯黑网格带出了运动感，整个前脸设计在硬朗之外，更有一种阳光般的健康。前冲高腰线线条贯穿全身，让整车充满蓄势动感。前轮眉上方的进气口，源自跑车设计，是小车中的大胆运用。雪佛兰新乐骋尾部曲线饱满圆润，与车头设计遥相呼应，后保险杠于多处采用切面设计，将整个车尾塑造得更加立体有型，而设计灵感源于跑车的蜂窝式黑色网格件，提升了整车的运动感。
值得一提的是，雪佛兰新乐骋大胆地推出了劲黑色内饰，可以满足年轻人中越来越多“赛车饭”的爱好，把个性化消费进行到底。当然，主流的米色内饰同样带来了空间感的增强，让整车内部更显优雅质感。
Kick the habit！Towards a low carbon economy！
非常简单的一句口号，却代表了今年6月5日世界环境日的主题——“颠覆传统习惯，推行低碳经济”。国际环保和经济专家们为我们带来一个更时髦的讯息：节能减排已经不仅是道德的高地，更是一种经济模式，人们在尽心环保的同时，同样可以保持高质量的生活，而这一切都得益于越来越多高效科技的运用。
在中国，这些科技成果的享受者和推动者正是被称为“八零后”的年轻族群，他们中的大部分是坚定的环保主义者，他们相信“绿色”是最美，他们关心地球未来却也不忘享受现在。在他们的生活半径里，节能灯、LED、迅驰本本、太阳能电板随处可见，代表了“八零后”既追求节能也追求性能的消费态度，也许过不了多久，他们的“绿色高效装备”中又要多一位重要成员，那就是来自上海通用雪佛兰品牌所推出的，采用1.2升 S-TEC Ⅱ发动机的新乐骋。这辆优质两厢车的诞生，也许将彻底颠覆人们心目中“低排低效”的概念，让国内的爱车族提前感受“低碳经济”下的汽车生活。
百变空间 自由自主
一句“我的地盘我做主”，喊出了八零后强调自我、追求自由的心声，互联网把他们的交流空间扩展到了整个地球，而驴友、背包族、暴走、酷跑则代表了这一族群对现实空间的渴望，他们热爱驾驶，最爱的就是汽车为生活半径所带来的延伸，自然，他们也无法忍受传统两厢车设计所造成的内部空间的局促，更何况喝牛奶长大的这一代早就拥有了和欧美同龄人一样的高大身材，于是，新乐骋带着它的“新空间主义”出现了，外观的灵动终于匹配上了内在的宽适。
一个简单的数据变化：新乐骋在老乐骋的基础上长增加了２４毫米，宽增加了２０毫米，长达2,480毫米的轴距和两厢车中少有的1.5米高顶设计，却为年轻人提供了极宽敞的内部空间；当然，最吸引这批玩家的还不止如此，6/4分离可折叠座椅的组合方式多达5种，将座椅放平后可把行李厢容积扩大至1190升，可利用的空间立刻翻番，空间“随变”足以让驾车者的爱好也“随便”，小轮车、冲浪板、电脑……只要你愿意，甚至放一套低音炮音响都没问题。
实用配置 以人为本
“绿色环保”的精神运用到消费态度上，就是一种less is more的设计实用主义。在新乐骋的配置上，我们同样也可以看到这种理念的运用。新乐骋的配置就是向实用主义的年轻人宣告：“我的就是你要的！”
每一个有过驾车经验的人，都会对新乐骋的科技配置清单点头称道：多媒体音响系统囊括了CD播放器、收音机，更可以外接MP3音源，只要有个ipod就等于轻松升级了音响；全车系标配四门电动车窗；开闭自如的智能电动天窗彰显时尚；外后视镜可电动调节角度，确保后视清晰；安全遥控门锁可远程控制车门开关，并兼具防盗报警功能；空调系统采用无氟设计，可对车内温度、湿度、换气、过滤等进行调节。
当然，对于这款车特别要强调的还是其出众的安全配置，全系车型标配先进的美国Delphi原装四回路ABS防抱死系统，每秒可点刹15次，确保紧急情况时仍能掌控行车方向。全车系标配EBD电子制动力分配系统，能智能分配前后轮制动力，使前后轮同时达到最大的制动效能，有效缩短制动距离。
此外，雪佛兰新乐骋的全金属封闭承载式安全车身，采用优质钢材、改进车身结构和焊接工艺制成，车身刚性大大提高。同时，四门侧面防撞钢梁可有效抵抗侧面的撞击。全车系标配德国博世双安全气囊，且前后排座椅都配备了标准三点式安全带。更令人惊奇的是，奥迪、宝马等高档轿车上常见的安全带未系影音报警装置也出现在了新乐骋上，当行驶速度超过20km/h时，驾驶员位置的安全带提醒装置激活，指示灯亮同时发出报警声；当乘员超过48kg时副驾驶位置指示灯激活，这种人性化配置的运用让人感受到上海通用雪佛兰在安全方面对于客户不论高低的一视同仁。
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