后现代城五期搭上顺风车

——西大望路变成西大“旺”路

　　如果要描述交通和地产的关系，那就是“轮子在前，房子在后”——轮子（交通）拉着房子（地产）跑。 梳理一番近几年京城地产的发展，不难发现，“交通搭台、地产唱戏”的格局已然建立。无论是南中轴路、马家堡西路的开通，还是几条地铁线路的规划、建设，都给地产带来实质性的利好。北京的房地产开发、交通环境治理是当前最受关注的问题，而二者之间的互动关系也越来越明显。9月28日，CBD东南区两大主要道路西大望路和广渠路改造完工并正式通车，再次给这个区域的楼市带来了诸多利好。

　　西大望路拓宽  楼市受益

　　曾几何时, 作为CBD的东大门以及2004年楼盘开发最密集区域，西大望路一度被寄予厚望成为与法国香榭丽舍大道齐名的“第一财富大道”。但随之而来的道路交通痼疾却极大制约了沿线楼盘的继续升值。从2004年下半年起，作为市政府实事之一，西大望路的改造一度成为市民关注的焦点。

　　经过近两年的期待,这条全长约6900米、北京唯一连接东三环与东四环南北向的主干道正式竣工了。道路按城市主干道标准设计，行车每小时50公里，路宽将由30米扩建至40米。西大望路改扩建工程的直接利好将带动道路两侧的高档社区，整个百子湾板块的配套和居住环境将得到极大改善,而道路交通的缓解也将连带使得区域价值得到进一步提升。

　　上古房地产经纪公司负责人告诉记者，西大望路板块原本是仓储用地，路网也是按仓储运输的用途设计的，所以普遍偏窄，而且年久失修，后来新规划的启用，仓储用地改为住宅用地，随着九龙家园、金海国际、后现代城、易构等项目陆续入住，原来的道路设计弊端日益显露出来，道路不堪重负。没有顺畅交通就没有房地产的兴旺，毕竟谁也不愿住在一个拥堵不堪、道路破旧的地区。如今,以通惠河北路、广渠路以及西大望路的改建拓宽工程带动的西大望路百子湾板块的路网拓宽加密工程，无疑是为这个区域提供了一个快捷便利的交通网络，被称为“CBD宅基地”将更加名副其实。从某种意义上说，一条路影响一个区域的发展，西大望路改造不仅为这些楼盘留足了发展空间，它更成为东区楼市发展走向的一个重要节点。

　　后现代城五期ihouse完美收官

　　对于百子湾区内的后现代城，称其为区域先行者并不为过,早在2002年10月, 后现代城一期就为百子湾地区首次引来以白领为主的高端“移民”。从最先的bobos文化到kidults风潮，再到Boutique艺术居住时代。每一个全新时尚理念的推出都在引领北京时尚一族的居住潮流，由于三、四期的kidults一族在经历了一段时期的打磨和历练后，无论是在心智还是在其他方面他们都成熟了很多，原来的kidults一族已慢慢长大，他们已不再单纯的追求时尚与前卫，不再仅仅满足于心理上的需求，他们在住宅的品质与功能上也有了更高层次的追求。借着西大望路路网拓宽的契机,后现代城借势推出五期ihouse，计划于11月初开盘并全面开放样板间。

　　众所周知,后现代城的客户群层次直线上升，被定义为社会“中产”的业主逐渐增多,而五期因为品质的进一步提升，将使“中产”成为消费主流，目标直指希望居住在CBD区域的高级白领一族和走在时尚科技前端并具有相应购买力的人，从而为后现代城带来更有实力的居住群。因此,五期产品以创新的全跃层户型为主导，建筑立面风格现代、时尚,黑白色搭配富有层次感，具有较高的新颖和创新性。楼宇中运用风情街道与双挑空电梯大堂的设计元素，创造性地将TOWNHOUSE居住理念移植到都市核心公寓里，户内的共享挑空空间及临窗步入式观景SPA更体现出豪华高端住所的居住品质与生活感受，并配有全套ihouse家庭数字多媒体系统。

　　可以预见,这个kidults产品的最高升级版，这个京城楼市城市核心公寓的终极版，不仅会推动后现代城完美收官，甚至会在未来几年，令整个百子湾的“区域气质”焕然一新。

杨婕